交通運輸部在9月27日發(fā)布的貫徹落實《交通運輸部國家稅務總局關于印發(fā)<網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法>的通知》（交運規(guī)〔2019〕12號）的有關要求，明確了網絡貨運平臺企業(yè)應符合信息系統安全等級保護的要求，建議取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料。

一石激起千層浪，很多平臺企業(yè)感到疑惑，我們現在已經租用了阿里云的服務器，難道阿里云的服務器還達不到國家的三級及以上信息系統安全等級保護？難道企業(yè)自建機房還比阿里的機房安全？阿里云服務已經獲得了三級信息安全等級保護，為何還需要網絡貨運平臺企業(yè)申辦？是不是讓平臺企業(yè)在做無用功？增加企業(yè)的經營成本？在這里小編做個簡單的科普，解答一下各平臺企業(yè)的疑惑。

一、什么是三級安全等級保護？

信息安全等級保護分為以下五級：

第一級，信息系統受到破壞后，會對公民、法人和其他組織的合法權益造成損害，但不損害國家安全、社會秩序和公共利益。第一級信息系統運營、使用單位應當依據國家有關管理規(guī)范和技術標準進行保護。

第二級，信息系統受到破壞后，會對公民、法人和其他組織的合法權益產生嚴重損害，或者對社會秩序和公共利益造成損害，但不損害國家安全。國家信息安全監(jiān)管部門對該級信息系統安全等級保護工作進行指導。

第三級，信息系統受到破壞后，會對社會秩序和公共利益造成嚴重損害，或者對國家安全造成損害。國家信息安全監(jiān)管部門對該級信息系統安全等級保護工作進行監(jiān)督、檢查。

第四級，信息系統受到破壞后，會對社會秩序和公共利益造成特別嚴重損害，或者對國家安全造成嚴重損害。國家信息安全監(jiān)管部門對該級信息系統安全等級保護工作進行強制監(jiān)督、檢查。

第五級，信息系統受到破壞后，會對國家安全造成特別嚴重損害。國家信息安全監(jiān)管部門對該級信息系統安全等級保護工作進行專門監(jiān)督、檢查。

二、三級等級保護的認證流程有哪些？

認證流程是具有等保測評資質的公司（經過相關部門認可的）對要進行等保測評的單位進行定級并測評，測評后提出整改意見并對被測評單位進行整改，就是一個測評整改再測評再整改的過程，最終達到并通過測評，例如等保三級需要每年測評一次。

關于三級等保的技術要求如下：

技術要求：包括物理、網絡、主機、應用、數據五個方面：

物理安全部分：

1、機房應區(qū)域劃分至少分為主機房和監(jiān)控區(qū)兩個部分；

2、機房應配備電子門禁系統、防盜報警系統、監(jiān)控系統；

3、機房不應該有窗戶，應配備專用的氣體滅火、ups供電系統；

網絡安全部分：

1、應繪制與當前運行情況相符合的拓撲圖；

2、交換機、防火墻等設備配置應符合要求，例如應進行Vlan劃分并各Vlan邏輯隔離，應配置Qos流量控制策略，應配備訪問控制策略，重要網絡設備和服務器應進行IP/MAC綁定等；

3、應配備網絡審計設備、入侵檢測或防御設備。

4、交換機和防火墻的身份鑒別機制要滿足等保要求，例如用戶名密碼復雜度策略、登錄訪問失敗處理機制、用戶角色和權限控制等；

5、網絡鏈路、核心網絡設備和安全設備，需要提供冗余性設計。

主機安全部分：

1、服務器的自身配置應符合要求，例如身份鑒別機制、訪問控制機制、安全審計機制、防病毒等；

2、服務器（應用和數據庫服務器）應具有冗余性，例如需要雙機熱備或集群部署等；

3、服務器和重要網絡設備需要在上線前進行漏洞掃描評估，不應有中高級別以上的漏洞（例如windows系統漏洞、apache等中間件漏洞、數據庫軟件漏洞、其他系統軟件及端口漏洞等）；

4、 應配備專用的日志服務器保存主機、數據庫的審計日志。

應用安全部分：

1、應用自身的功能應符合等保要求，例如身份鑒別機制、審計日志、通信和存儲加密等；

2、應用處應考慮部署網頁防篡改設備；

3、應用的安全評估（包括應用安全掃描、滲透測試及風險評估），應不存在中高級風險以上的漏洞（例如SQL注入、跨站腳本、網站掛馬、網頁篡改、敏感信息泄露、弱口令和口令猜測、管理后臺漏洞等）；

4、應用系統產生的日志應保存至專用的日志服務器。

數據安全備份：

1、應提供數據的本地備份機制，每天備份至本地，且場外存放；

2、如系統中存在核心關鍵數據，應提供異地數據備份功能，通過網絡等將數據傳輸至異地進行備份；

管理制度要求，應包括以下5方面的制度和記錄：

1、安全管理制度

2、安全管理機構

3、人員安全管理

4、系統建設管理

5、系統運維管理

三、為何已經租用了阿里的服務器還要辦理三級等級保護？

當今我們的信息系統處理能力和連接能力在不斷的提高。同時，基于網絡連接的安全問題也日益突出，整體的網絡安全主要表現在以下幾個方面：網絡的物理安全、網絡拓撲結構安全、網絡系統安全、應用系統安全和網絡管理安全等。雖然網絡貨運平臺企業(yè)已經租用了阿里云或其他云服務，但也只是解決了其中的物理安全、網絡系統安全這兩項，與其同等重要的結構安全、平臺系統安全、管理安全這三大項依然成為監(jiān)管飛地。

現在在申請網絡貨運平臺的企業(yè)或已成為網絡貨運平臺的企業(yè)應提高信息安全保障能力和水平，維護社會穩(wěn)定和公共利益，保障和促進信息化建設，平臺企業(yè)應保障信息系統受到破壞后，不會對社會秩序和公共利益造成嚴重損害，不會對國家安全造成損害。平臺企業(yè)應積極配合國家信息安全監(jiān)管部門的監(jiān)督和檢查。

在平臺系統搭建過程中，系統開發(fā)單位、平臺使用單位應當按照《計算機信息系統安全保護等級劃分準則》（GB17859-1999）、《信息系統安全等級保護基本要求》等技術標準，參照《信息安全技術 信息系統通用安全技術要求》（GB/T20271-2006）、《信息安全技術 網絡基礎安全技術要求》（GB/T20270-2006）、《信息安全技術 操作系統安全技術要求》（GB/T20272-2006）、《信息安全技術 數據庫管理系統安全技術要求》（GB/T20273-2006）、《信息安全技術 服務器技術要求》、《信息安全技術 終端計算機系統安全等級技術要求》（GA/T671-2006）等技術標準建設符合信息安全和監(jiān)管要求的網絡貨運平臺。